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[도시교통] 경전철과 중전철의 장점과 단점

등록일 2004.07.04 한글파일한컴오피스 (hwp) | 9페이지 | 가격 500원

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목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론
1. 중전철이란 무엇인가?
1) 중전철의 개념
2) 시공과정
2. 경전철이란 무엇인가?
1) 경전철의 개념
2) 종류
3) 각국의 경전철
3. 지하철과 경전철간 비교분석 및 올바른 방안
1) 지하철과 경전철의 특성 비교
2) 지하철과 경전철의 장단점
3) 경전철 설치관련 모노레일 철도 검토의 필요성
4) Nowait system의 구축의 필요성
5) 경전철 시공 관련 예
6) 경전철 사업 추진 계획
7) 경전철 사업 추진의 올바른 방향

Ⅲ. 결 론

본문내용

전국 대도시의 경우 도심 지역 교통문제 해소를 위해 지하철을 개통하여 운영해 오고 있다. 하지만 1, 2호선 개통 정도로 그친 경우가 많아 도심지역 모든 시민의 교통수단으로써 기능을 다하지 못하고 있으며 또한 대구지하철 참사 등 대형 사고 발생 등으로 인해 시민들의 지하철 이용이 감소하여 엄청난 부채에 허득이고 있다. 이는 지하철 광역망 구축을 위한 선로 증설 사업에 큰 부담을 주고 있으며 그 대안으로 경전철 건설이 떠오르고 있으나 이 또한 비용 문제 및 선로 선정문제 등 여러 문제점이 있는바 향후 도시 교통문제 해결을 위한 계획을 수립함에 신중을 기해야 할 것이며 본론에서는 중전철과 경전철의 비교 고찰을 통해 앞으로의 올바른 방안을 살펴볼까 한다.

Ⅱ.본론
1. 중전철이란 무엇인가?
1) 중전철의 개념
도시에서 철도의 건설은 도시의 지상기능 및 미관을 살리고 소음방지, 용지(用地) 확보의 어려움을 감안하여 주로 도로 하부에 건설되고 있으며, 도시 주변 근교에서는 건설비의 저렴화를 위하여 지표면이나 고가구조로 건설하고 있는데 도시 내에서는 대부분이 지하 구조로 건설되므로 도심지하부와 동일기관에서 운영할 경우에는 이들을 전부 지하철도 또는 지하철이라고 부르고 있다. 지하철도는 신속성·정확성·안전성·대량수송성·쾌적성·저공해성·저렴성 등 많은 특성을 지니고 있기 때문에 도시의 교통기관으로서 세계의 많은 도시에서 채택있다.

참고 자료

도시교통론
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