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[무역] 한미 자동차 협상을 중심으로 살펴본 대미 무역마찰과 우리의 대응방안

등록일 2004.06.24 한글파일한컴오피스 (hwp) | 7페이지 | 가격 500원

목차

I. 서론
II. 본론
1. 한-미 자동차 협상의 사건개요
2. 한-미 자동차 협상의 문제점
3. 한-미 자동차 협상을 통해 본 대미 무역마찰에 대한 우리의 대응책
III. 결론

본문내용

이념에 의해 세계가 양분되었던 냉전이 종식된 후, 지금 세계는 오직 자국의 실리만을 추구하는 무한 경쟁 체제에 돌입하고 있다. 이러한 시대를 맞아 이제는 과거처럼 군사력으로 국력을 비교하는 것이 아니라 얼마만큼의 경제력이 있는가의 여부로 국력을 판가름하는 추세이다. WTO 체제 출범 이후, 각 나라들은 선진국 후진국 할 것 없이 모두 무역의 이득을 많이 획득하고, 국제 금융시장에서의 우위를 확보하기 위해 점점 더 치열한 경쟁을 벌이고 있다. 이러한 상황에서 선진국은 자국의 우위를 이용해 후진국에 시장개방 압력을 행사하는가 하면 무역보복조치를 취하는 등 통상압력을 더욱 증가시키고 있다. 선진국에 비해 상대적으로 약소국가인 우리나라의 경우도 예외는 아니어서, 수입개방이나 무역마찰 등이 큰 사회적 이슈가 되기도 했다. 특히 교역 1위국인 미국과의 관계에 있어 80년대 이래로 꾸준히 쇠고기, 양담배, 쌀 등에 대한 시장개방 압력을 받아왔으며, 한국차에 대한 슈퍼 301조 발동이나, 스크린 쿼터제 폐지 압력, 반도체나 철강 등에 대한 반덤핑 처리 등은 그 대표적 예라 할 수 있다. 우리나라와 같이 무역중심으로 경제를 꾸려나가는 국가는 그러한 문제들에 대해 매우 민감하지 않을 수 없다. 따라서 이 글에서는 선진국 중에서도 특히 미국과의 관계에 있어 작년에 타결된 한-미 자동차 협상을 중심으로 통상마찰에 대해 살펴보고 이에 적절히 대처할 수 있는 방안까지 제시해 보려고 한다.

참고 자료

없음
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