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[고속철도(ktx)] 일본 고속철도 `선로` 안전관리 실채

등록일 2004.06.12 한글파일한컴오피스 (hwp) | 26페이지 | 가격 1,000원

소개글

꼭 도움이 되시길...

목차

1. 주제선정 이유 및 탐방 목적

2. 탐방 국가 및 지역 대상

3. 일본의 고속철도 선로 안전관리 시스템
- 일본 고속철도 노선도
- 일본 고속철도 “신칸센”
- 일본 고속철도“선로”안전관리 실태
- 세계에서 인정받은“토카이도 신칸센”

4. 우리나라 고속철도 선로 안전관리 시스템
- 고속철도의 안전시스템
- 경부 고속철도의 열차 안전 운행 감지
시스템 개요
- 우리 고속철도가 나아가야 될 방향

5. 탐방세부일정 (방문지, 연락처, 담당자)

6. 탐방 기관 정보
- 동경 교통 박물관
- 오사카 산업대학교
- 오사카 교통 과학박물관

7. 탐방시 활동 방향

8. 예산 계획서

9. 인터넷 중계 계획서

본문내용

1. 주제선정 이유 및 탐방 목적

최대의 국책사업이라 불리는 고속철도가 2004년 4월 개통됨에 따라 우리나라도 이제 이웃 나라 일본과 함께 시속 300km의 초고속철도 시대에 들어서게 되었다. 고속철도의 개통으로 빠른 속도를 통한 시간단축으로 전국을 2시간대 생활권으로 연결시켜 국민들의 생활에 커다란 변혁을 가져올 뿐만 아니라 경제적, 사회적, 문화적으로도 많은 영향을 미치게 될 것으로 보인다.

하지만 최근 고속열차(KTX) 개통 이후 운행, 서비스, 재래선로 특히 건널목이 문제점으로 노출된 가운데 시속 300㎞ 고속 주행 선로에 외부인이 침입해 사망에 이르는 사태까지 발생하여 안전운행을 위한 시설관리마저 극히 부실한 것으로 드러났다. 그로 인해 대대적 재점검과 보완이 시급하다는 지적이 있었다. 고속철도는 사고없는 안전한 운행에 있어서 무엇보다 중요하다고 생각한다. 속도가 빠른 만큼 사고났다하면 대형사고로 이어질 수 있기 때문이다

철도 선진국이라 불리는 일본을 살펴보자. 일본은 지리적, 사회적 특수성 때문에 일찍부터 철도교통이 발달한 나라이다. 고속철도인 신칸센(新幹線)은 일본의 대표적 교통수단이이며, 1964년 도쿄올림픽개최를 즈음하여 개통된 고속열차로 시속 240㎞의 초특급 열차이고 지금까지 30년 동안 안전성과 신뢰도에서 타의 추종을 불허하고 있다.

참고 자료

없음
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