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[터널공법] 유로터널

등록일 2004.06.08 한글파일한글 (hwp) | 6페이지 | 가격 1,000원

목차

1.배경
2.건설추진역사
3.19c건설논쟁시도
4. 20세기, 꿈의 실현 과정
5.유로터널의 특징
6.유로터널의 개요
7. 건설공사의 주요과정
맺음말

본문내용

맺음말

영불해저터널의 준공은 토목기술의 개가를 넘어, 국가간 대형 인프라사업을 양국간의 민간업체가 주도했다는데 더 큰 의의가 있다.
가까운 미래에 한ㆍ일간 현해탄 아래로 터널이 건설될 경우, 이 영?불해저터널의 건설자료와 운영경험이 훌륭한 벤치마크가 될 것임에 틀림이 없다. 그리고, 지금 이 시간에도 '우리의 라이벌은 비행기뿐'이라는 프랑스 떼제베(TGV)의 초특급 열차, 유로스타가 이 터널을 달리고 있다. 프랑스는 고속철도부분에서 세계를 제패할(?) 야심으로 날이 갈수록 의욕적이 되어가는 반면, 실제 증기기관에서부터 기차의 발명으로 산업혁명을 주도했던 영국은 자국시장까지 내어주고 어느 새 화려한 옛날의 추억만 간직한 채 기술수요자의 위치에 머물러 있다.
우리나라에도 현재 한창 건설 중에 있는 단군이래 최대역사라는 경부고속철이 머잖아 완공되어, 역시 프랑스의 떼제베 기술로 고속열차가 달리게 될 것이다. 우리 건설업계도 이 공사를 아시아 지역의 잠재시장을 겨낭한 고속철도제작의 기술과 건설기술의 국제 경쟁력 배양을 위한 튼튼한 지렛대로 삼아야 할 것이다.
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