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[행정학] 한국철도의 민영화에 대하여

등록일 2004.05.09 한글파일한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 1,000원

목차

〔서론〕
◆민영화의 필요성

〔본론〕
◆ 한국철도의 현상태와 민영화과정
◆한국철도 민영화의 필요성
◆한국철도산업의 현황과 문제점
◆민영화 방식별 특성과 장․단점
◆민영화 성공을 위한 후속 정책과제
◆철도 민영화 정책의 문제점(비판)
◆전국철도 노동조합의 입장

〔결론〕

본문내용

〔서론〕

◆민영화의 필요성
▲공영화의 필요성
민영화의 문제를 야기시킨 공영화는 왜 필요했던가? 공공재 생산에 있어서 정부의 개입, 즉 공영의 문제는 상당히 오래전부터 그 타당성에 대해 문제가 제기되어 왔는데 그 이론적 근거는 자연독점 및 외부경제, 부의 재배분, 국가존립의 기초 등에서 찾고 있다. 첫째, 완전경쟁 하에서 독점이나 외부경제가 존재하면 자원배분의 비효율성, 잉여지대의 분배문제가 생기게 되는데, 이때는 공적소유가 최선의 해결책으로 생각되었다. 둘째, 가난한 사람과 사회적으로 소외된 약자들에게 정부가 금전적으로 보조하더라도 필요한 것을 사지 않을 가능성 때문에 약자가 구입하기 힘든 의료서비스 등은 공기업화 할 필요가 있었다. 셋째, 국방상 또는 전략상의 이유로 공기업이 설립되는 경우가 많았다. 국가의 전략상 그리고 국방상으로 중요한 의미를 가지는 산업은 설사 외국의 싸고 좋은 제품을 구입할 수 있다고 하더라도 국가가 자체 공급하려고 한다. 군수산업은 사업의 성격이 특수하고 국가의 안보에 관련되며 이익이 보장되지 못하더라도 운영되어야 하기 때문에 공영으로 운영하는 것이 일반적이다.
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