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[교통지리] 경부고속철도의 개통에 따른 변화 분석

등록일 2004.04.14 한글파일한글 (hwp) | 23페이지 | 가격 2,000원

소개글

정말 밤새워 가면서 여기 저기 자료 비교해서 만든레포트 입니다~
도움 정말 많이 되실 꺼에요~!!
말이 필요 없습니다-_-!

목차

Ⅰ.서론

Ⅱ. 본론
1. 경부고속철도의 건설배경, 과정, 현황 및 문제점
1) 건설배경
2) 건설과정
3) 현황
4) 문제점
① 정치적 이해 관계에 의한 굴절
② 졸속행정의 문제
③ 환경 문제의 무시
④ 서민을 위하지 않는 정책

2. 경부고속철도의 개통이 국토의 공간구조에 미치는 영향
1) 전반적인 경제적 파급효과
【긍정적인 측면의 경제적 파급 효과】
① 교통난과 물류 난의 해소
② 수송비, 혼잡비용의 감소
③ 지역경제의 활성화
④ 동북아시아 물류 교통의 중심지
【부정적인 측면의 경제적 파급효과】
① 지방 공항의 타격
② 지방의 숙박업, 요식업체의 타격
③ 중소도시 경제의 타격
2) 생활 패턴의 변화
【인구 분포 패턴의 변화】
① 수도권으로 인구의 유입
② 수도권 인구의 분산
【교통 체계에 미치는 영향】
① 근거리 통행에 미치는 영향
② 장거리 통행에 미치는 영향
③ 통근권의 변화
④ 업무 및 관광 통행의 증가
3) 지역 구조의 변화
4) 공간적 형평성

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론

지난 4월 1일 '단군이래 최대의 국책사업'의 결과물이라고 하는 고속철도 KTX가 우리나라 경제의 핵심 동맥인 경부 고속철도를 타고 힘찬 첫 발을 내디뎠다. 착공을 시작하고 13년만의 일이었다. 건설이 시작 되고, 개통이 시작된 후에도 여러 가지 잡음이 끊이지 않는 사업이었지만, 300km의 속력으로 전국을 반나절만에 연결시켜 주는 고속철도의 등장으로 우리나라는 국토 공간 전반에 걸쳐 많은 변화를 겪게 될 것으로 보인다.

그러면 우선 경부고속철도의 건설 배경과 건설과정 및 현황에 대하여 알아보고, 경부고속철도의 건설과정과 후에는 어떠한 문제점들이 있는지 알아보도록 하겠다.

그리고 서울과 부산 간을 2시간 40분만에 연결 시켜주는 고속철도의 탄생이 국토의 공간구조에 미치는 영향에는 어떠한 것들이 있는지 여러 가지 자료와 외국의 사례를 분석하여 보다 심도 있게 살펴보도록 하겠다.

그리고 이러한 분석을 통해 보다 근본적으로 교통체계의 변화가 사회 시스템에 미치는 변화의 양상 및, 공간적 형평성의 문제에 대해 살펴 볼 수 있도록 노력하겠다.

Ⅱ. 본론

1. 경부고속철도의 건설배경, 과정, 현황 및 문제점

1) 건설배경

우리나라의 철도는 지난 6,70년대의 경제부흥기에 정부의 도로, 항공 등 타 교통수단 중심 투자 정책으로 인해 독점적인 지위를 상실하였고, 이는 곧바로 서비스 및 철도 이용률 저하로 이어져 극심한 도로 정체와 교통 혼잡비 상승, 물류 비용 증가 등의 사회적 비용이 상승을 유발하게 되었다. 게다가 인구와 국민 총생산의 2/3가 집중되어 있는 경부 축을 중심으로, 일반 철도와 도로 등 주요 교통망의 수송 능력이 포화 상태가 되어, 물류비가 매년 15%씩 증가하며 국가 경쟁력이 저하되고 있다는 우려의 목소리가 커지게 되었다.
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