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[도시와교통] 교통사고와 문화

등록일 2004.04.05 한글파일한글 (hwp) | 16페이지 | 가격 1,000원

소개글

좋은 자료 되시길빕니다..

목차

1. "교통사고" 란
2. 주요 교통사고 관련 통계
3. 2003년 정부의 교통부문 개혁과제
4. 교통사고 관련 재판소 판례
5. 교통사고 와 교통문화
6. 반드시 알고 고처야 할 교통문화
7. 도로교통사고 근본처방 방법
8. 교통사고와 교통문화에 대한 견해
※참고문헌

본문내용

1. "교통사고" 란
도로교통법 제2조에 규정하는 도로에서 차의 교통으로 인하여 발생한 인적, 물적 피해가 따르는 사고를 말한다. 단, 1984년부터의 통계는 인적피해(인피)사고만을 의미하며 물적 피해사고는 포함하지 않는다.

- 교통사고 인적피해의 구분
⊙ "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우(99년까지는 72시간 이내)
⊙ "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우
⊙ "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우
⊙ "부상신고" 란 교통사고로 인하여 5일 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우
- "제 1당사자" 란
당해 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실의 경중에 따라서 무거운 쪽을 말한다.
- "주(낮)" 이란
일출부터 일몰까지의 사이를 말한다.
- "치사율" 이란
사망자수/사고발생건수 X 100으로 산출된 수치를 말한다.

참고 자료

김두섭 (1996), 교통범죄양형에 관한 실태분석, 한국형사정책연구원
교통안전 연구회 (발행년불명), 교통사고 전문 판례 정보, 크로바출판
마홍로 (1990), 行路難, 中華書局
이두희 (1998), (112가지 꼭 알아야 할)교통안전 패러다임, 벤처·북
http://www.tair.co.kr/ (한국교통사고조사분석센터)
http://www.rtsa.or.kr/ (도로교통안전관리공단)
http://carngo.com/ (교통문화운동본부)
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