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[마케팅] 일본과 프랑스 고속철도 유지보수 체제 및 관리

등록일 2004.04.02 한글파일한글 (hwp) | 10페이지 | 가격 2,000원

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목차

Ⅰ. 머리말

Ⅱ. 유지보수작업의 분류

Ⅲ. SNCF 유지보수 정책 목표
1. 운용관리 측면에서의 수요 표현
2. 유지보수 측면에서의 수요 표현
3. SNCF 유지보수 작업계획 수립 및 시행절차

Ⅳ. 일본 고속철도 작업계획 수립 및 시행절차
1. 년간 작업계획
2. 월간작업계획

본문내용

프랑스의 철도시스템의 운영을 위한 각종 시설물의 유지보수는 크게 다음과 같이 분류할 수 있다.
-선로 및 선로구축물에 대한 선로시스템 유지보수
-신호 및 선로 전환장치에 해당하는 운전보안장치의 유지보수
-전력공급관련설비에 대한 전력시설 유지보수로 분류 될 수 있다.
한편, 일본의 경우 유지보수작업이라고 할 경우에는 일반적으로 선로폐쇄공사, 급전정지공사, 신호정지공사 및 보수용차 사용의 4종류를 말한다.
-선로폐쇄공사 : 선로 또는 전차선로를 파선하는 작업과 이에 준하는 작업 및 건축한계를 지장하는 작업이다. 이 경우의 선로폐쇄는 뒤에 언급할 공사용 차 및 보수용 차에 대한 안전조치이다.
-급전정지공사 : 전차선로, 변전소 등의 작업으로 인해 급전정지를 필요로 하는 작업.
-신호정지공사 : 신호관계 작업으로 신호현시 정지를 필요로 하는 작업.
-보수용차 사용 : 모터카, 멀티플 타이탬퍼(multiple tie-tamper), 가선 연선차(延線車) 등을 사용하는 작업
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