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[유체 역학] 차량 공기 역학

등록일 2004.04.01 | 최종수정일 2014.09.15 워드파일MS 워드 (doc) | 9페이지 | 가격 1,000원

소개글

하고자 하시는 일에 참고가 됬으면 합니다.

목차

INTRODUCTION TO AUTOMOBILE AERODYNAMICS
(차량 공기역학 소개)
1. SCOPE (개괄)
(1)BASIC PRINCIPLES (기본 이론)
(2)WORKING METHODS (작동 방법)

2. HISTORICAL DEVELOPMENT (역사적 발전)
(1)BASIC SHAPES (기본적 형상)
(2)STREAMLINED SHAPES (유선형 형상)

3. DEVELOPMENT TRENDS (발전 경향)
(1)VEHICLE ENGINEERING (차량 엔지니어링)
(2)VEHICLE AERODYNAMICS AND DESIGN (차량 공기 역학과 설계)
(3)DEVELOPMENT EXPENDITURE (개발 비용)

본문내용

<CHAPTER1>
INTRODUCTION TO AUTOMOBILE AERODYNAMICS
(차량 공기역학 소개)

1. SCOPE (개괄)
(1) BASIC PRINCIPLES (기본 이론)
차량의 공기흐름 과정은 다음과 같이 3가지 범주로 나눌 수 있다.
- 차량주위의 공기흐름
- 차체를 통과하는 공기흐름
- 차량 안에서의 공기흐름
첫 두 항목은 서로 밀접한 관계가 있다. 예를 들어 엔진 부품을 통과하는 공기흐름은 차량주위를 흐르는 장소에 직접적으로 의존된다. 한편, 마지막 항목의 엔진과 T/M 안에서의 흐름 과정은 차량주위의 공기와 직접적으로 연관되어 있지 않으므로 여기서는 크게 다루지 않기로 한다. 외부 흐름 과정은 차량 수행능력과 안정성에 크게 영향을 주는 힘과 모멘트와 관련이 있다. 후에 이 두 가지 관련요소 외에 창문과 램프의 더러움으로부터의 방지문제, 빗물이 축적되는 문제, 주위 바람의 소음 문제, 엔진 냉각 등의 필요성에도 초점이 맞추어 졌다.
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