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세계공항의 비교

등록일 2003.12.28 워드파일MS 워드 (doc) | 22페이지 | 가격 1,000원

목차

[서론] 공항의 의미

[본론] 세계국제공항의 비교분석
1. 인천국제공항
1> 공항개요
2> 주요시설현황
3> 교통접근수단
4> 공항의 특징
5>공항운영주체
6> 환경대책
7> 인천공항 아웃소싱현황
2. 달라스/포트워스공항(미국)
1> 공항개요
2> 주요시설현황
3> 교통접근수단
4> 공항의 특징
5> 공항운영현황
6> 환경대책
7> 공항운영주체
3. 샤를드골 공항(프랑스)
1> 공항개요
2> 주요시설현황
3> 공항접근 교통시설
4> 공항의 특징
5> 환경보호
6> 공항운영(ADP)
4. 인천국제공항 VS 샤르드골 공항

[결론] 허브공항의 조건 및 중요성

본문내용

[결론] 허브공항의 조건 및 중요성

지난 20 세기는 항공기 및 항공산업이 눈부신 발전을 이루었고 아울러 정보통신산업이 인류세계를 크게 바꾸어 놓았다. 이에 따라「지식·정보사회」로 불리는 21세기에는 항공수송이 물류사회에 있어서 주역 자리를 차지하기에 이르렀다.즉 21세기는 정치·경제·산업·문화·교육·과학 기술 등 모든 분야에서 대규모 교류 시대가 되며 이는 곧 "하늘의 물류" 시대로 이어질 것이라고 전문가들이 예측하고 있다.

우리 정부는 한반도의 지정학적 장점을 토대로 인천국제공항이 동북아에서 허브공항의 기능과 역할을 하기 위한 과제를 해결할 필요성이 있다. 허브(HUB)란 본래 차륜의 바퀴통을 말하며 중심·중핵이라는 뜻이다. 일반적으로 한 공항을 중심으로 하여 주변공항으로 방사선처럼 항공네트워크(지선)를 형성하고 있는 「중추공항, 거점공항」이라고 해석하는 것이 알기 쉽다.

여기서 허브공항이 되기 위한 전제조건으로 출발지로서와 최종목적지로서 교통량(터미널 수요, 기·종점 수요, 또는 O/D 수요라 함)이 절대적 혹은 상대적으로 많아야 하는데 특히 특정 공항의 수요는 물론 연계수요도 많아야 한다. 이러한 수요들을 충족시키기 위해서는 우선적으로 공항시설의 용량이 커야 한다. 왜냐하면 비행편 간의 연계가 용이하여 환승시간을 최대한 단축시킬 수 있기 때문이다.

참고 자료

-인천국제공항 홈페이지(http://www.airport.or.kr)
-대한항공스카이뉴스홈페이지
(http://www.skynews.co.kr)
-주간조선(2001.09.18)
[르포]佛샤를드골-스웨덴 알란다 공항의 '힘'
-에어프랑스 홈페이지(http://new.airfrance.co.kr)
-“허브공항으로서의 인천국제공항” 박종훈저(2001.10)<대한항공 스카이뉴스 제39호>
-한국공항정보 (http://www.airport114.com/ )
-달라스포트워스공항 홈페이지
(http://www.dfwairport.com/)
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