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[유체실험] 팬성능 실험

등록일 2003.12.24 한글파일한글 (hwp) | 3페이지 | 가격 600원

소개글

실험목적이랑 순서는 메뉴얼에있으니 생략했습니다.
차트 이쁩니다.

목차

▲chart
-슬로틀의 열림과 유량과의 관게
-유량에따른 팬압력 변화
-유량에따른 팬효율 변화

▲고찰

본문내용

▲ 고 찰
이 실험은 일정한 모터 스피드를 가지고 Trottle Setting을 바꿔가며 Nozzle Throat, Fan Inlet, Fan Delivery를 측정하여 효율등과 그에 관계되는 여러 무차원수를 구하는 실험이였다.
이 실험은 비교적 간단한 실험이였으나 계산치와 이론이 상당히 많았고 그에 따라 알아야 할 사항도 많았다.
우선 모터 스피드를 2100rpm으로 고정한후 Trottle Setting을 0%부터 100%까지 바꿔가면서 압력의 변화와 Spring Balance Load를 측정한후 위의 계산과정과 같이 측정값과 적당한 표값 등을 사용하여 Motor Shaft Power, Impeller Power, FLow Rate, Fan Pressure, Work Output Rate, Efficiency, Demensionless Number를 구할수 있었다.
그래프를 살펴보면 열림과 유량의 관계그래프에서 열림이 커질수록 곡선이 완만해지는 것을 알 수있었다. 이론상 선형적으로 나타나져야 하지만 여러 원인으로 오차가 생겨난거 같다. 유량에따른 팬압력 변화 그래프를 살펴보면 유량의 증가함에 따라 팬압력이 감소했다 다시 커지는 것을 알 수 있었다. 이것은 팬압력이 deliver와 inlet의 차이에 의해 발생되어짐으로 유량의 한쪽으로만 유량이 많이 흐르게 될 때 팬압력도 커진다는 것을 알 수 있다.
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