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[항공] 항공사 유통경로의 관리

등록일 2003.12.09 한글파일한글 (hwp) | 8페이지 | 가격 2,500원

소개글

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목차

-운송 시장
●자사의 판매영업부서
●제휴항공사의 판매망
●여행사 등 판매 대리점
●기타 유통조직

-항공사 유통경로의 관리
가. 항공사 유통경로의 설계
●항공사 유통경로의 설계를 위한 전제
●항공사 유통경로의 설계와 그 결정요소
●항공사 유통경로 설계의 대안
●설계된 유통경로 대안의 선택
나. 항공사 유통관리의 구체적 실천방안
●유통경로의 다양화
●유통경로 시스템화 추구
●전산예약시스템의 기능강화

-결론

본문내용

결 론

기업이 소비자가 원하는 제품을 만드는 것도 중요하지만 구슬이 서말이라도 꿰어야 보배라는 말이 있듯이 제품이 소비자에게 적절한 시간에, 접근 가능한 위치에, 적절한 수량으로 제공될 수 있어야만 이 제품이나 서비스가 소비자에게 의미를 갖게 됩니다.
우리는 종종 뛰어난 아이디어를 지닌 중소기업 제품이 판로를 찾지 못하여 시장에 제대로 정착하지 못한다는 사실을 알고 있습니다. 주변을 한 번 살펴 봅시다. 프리미엄 소주로 맨 처음 시장에 선보인 것은 보해의 '김삿갓'이지만 정작 그 시장의 일인자가 된 것은 진로의 '참나무통 맑은 소주'입니다. 이 제품의 성공요인으로 여러 가지를 들 수 있겠지만 무엇보다도 진로의 유통력을 들지 않을 수 없을 것입 니다. 이처럼 시장에 처음으로 나온 제품임에도 불구하고 막강한 유통력에 눌려 시장 선점의 기회를 뺏긴 사례를 종종 불 수 있습니다.

우리가 손쉽게 마시는 '게토레이'와 '포카리스웨트'는 소비자 입장에서는 같은 냉장고 선반에서 구입한 음료수이지만, 이것이 최종 소매점에 전달되는 과정은 다릅니다. 게토레이는 제조업체에서 대리점을 거쳐 최종 소매점에 납품되지만 포카리 스웨트는 제조업체가 직접 트럭에 물건을 실고 소매상에 판매하는 루트 세일 (Route Sale)경로에 의해 소매상에 전달됩니다.
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