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현대 자동차 인도 진출 사례

등록일 2003.11.27 한글파일한글 (hwp) | 19페이지 | 가격 2,000원

목차

*HMI 사례 분석에 들어가며..

1. 인도의 현황
2. 인도의 자동차 시장
3. HMI시장
(1) 단독투자
(2) 입지선정
(3) 소형차
(4) 마케팅 전략
4. 진출 국가 선정
(1) Grid Model
(2) 왜 인도를 택했나
5. 투자방식
(1) 단독투자 vs 합작투자
(2) 단독투자의 특징
(3) 현대의 단독 투자 선택 이유
6. SWOT분석
7. 경쟁분석
(1) 특징별 분석
(2) 마루티와 비교
8. 전략적 대안
(1) 상트로
(2) 엑센트
(3) 소나타
9. 현대자동차 인도 진출 성과
10. HMI가 갖는 의의
11. 향후 과제

*참고 문헌 및 사이트

본문내용

(3) 현대의 단독투자 선택이유

첫째, 인도인들의 자부심 강한 국민성을 들 수 있다. 자부심 강한 국민성은 외국기업이 오래 전에 출시된 구 모델을 인도 내에 들여와 판매할 경우 수익성만을 추구하는 기업으로 인식하여 배척할 수 있다. 인도인들을 위한 신제품 생산을 위해서는 단독투자 방식이 더 나은 대안이었다.
둘째, 인도의 자동차 산업은 낙후되어 있기 때문에 합작 투자로 진출할 경우 기술력이 앞선 외국기업이 주도권을 잡고 경영을 해 나갈 필요가 있으며, 이럴 경우 외국기업과 합작기업, 정부와의 마찰이 우려된다.
셋째, 단독 진출은 신속한 의사결정을 돕는다. 현대 자동차는 변화하는 소비자의 욕구를 충족시킬 수 있는 새로운 모델을 출시하고 이를 통해 경차 시장에 진입한다는 전략에 사활을 걸고 있었다. 이를 달성하기 위해서는 의사결정 시간을 최소화시킬 수 있는 기업 조직을 바탕으로, 필요에 따라서는 과감한 전략을 펴 나갈 수 있어야 했다.
넷째, 예상 파트너들이 무리한 지분요구를 들 수 있다. 예상 파트너들이 무리하게 51%이상의 지분을 요구하고 있었다. 또한 현지 업체와 합작한 기업들이 거의 대부분 파트너와의 의견 충돌로 경영 문제를 안고 있었다.

참고 자료

장세진, 이관섭, 「한국기업의 글로벌 경영 사례집」, 박영사 1999.

현대자동차 www.hyundai-motor.com

카탈로그 www.catalog.auto.ru
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