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연속지적도 편집에 항공사진 활용 방안

등록일 2003.11.25 한글파일한글 (hwp) | 9페이지 | 가격 1,500원

목차

1. 서 론

2. 기본이론
2.1. 수치정사사진
2.2. 수치지적도

3. 수치지적도 갱신
3.1. 정사사진과 수치지도의 중첩
3.2. 수치정사사진과 1:1,000 수치지적도의 중첩
3.3. 수치지적도의 편집 및 수정

4. 결 론

본문내용

국가지리정보체계(NGIS)의 구축을 위해서 본격적인 수치지도의 구축이 활발하게 이루어지고 있다. 이러한 벡터기반의 수치지도의 제작과 갱신에 있어서 위성영상이나 수치정사사진과 같은 영상데이터의 활용은 비용 및 시간적으로 효율적이다. 우리나라에서는 1966년 네덜란드와 협동으로 항공사진측량사업 협정을 체결하면서 도입되기 시작하여 현재 대부분 국가 기본도는 항공사진측량에 의해 직접 만들어지거나 편집 제작되고 있다. 이 방법은 항공기에 항공사진측량용 카메라를 탑재하여 대상지역에 대해 연직 사진으로 입체모델이 되도록 중복시켜 촬영을 한 후, 도화기를 이용하여 입체시가 되도록 하면서 대상물의 지리적 위치관계를 해석하는 것이다.
지금까지는 항공사진을 이용한 지적도의 수정 및 갱신에 관한 연구가 미비한 것이 현실이며 항공사진을 이용한다면 지적도면에 기재되지 못한 건축물에 대한 관리 및 등록에 효율적으로 이용될 것으로 판단된다. 또한 지적 전산화 사업은 많은 인력과 예산, 기간 등이 소요되기 때문에 효과적이고 경제적인 방안을 모색하여야 하는데 적절한 대처방안이 없는 것이 현실이다.
따라서, 본 연구는 도심지를 중심으로 구축된 수치지적도를 활용하여, 수치지도와 자료 불일치 및 경계의 불부합에 따른 문제를 항공사진을 이용한 수치지적도의 갱신방안과 수정방안에 대하여 연구하고자 한다. 또한 수치정사사진과 수치지적도를 중첩하여 지적 전산화 과정에서 발생하는 연속수치지적도의 경계 불일치 및 이중경계 문제해결에 항공사진의 적용 가능성을 건물 및 도로 등에 대한 효율적인 갱신 방안에 대하여 연구하고자 한다.
2. 기본이론
2.1. 수치정사사진
본 연구에서의 지상기준점선정은 1:1,000 수치지도를 이용하여
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