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화물연대파업

등록일 2003.06.15 한글파일한컴오피스 (hwp) | 11페이지 | 가격 1,200원

소개글

열심히 했습니다 화물연대파업에 관한 보고서중 이만 한것을 못봤습니다 많은 도움이 됬으면 좋겠습니다~^^

목차

서론

본론
(1)화물연대파업의 정당성
-지입차주제
-다단계 알선
-경유의 인상
-노동자성 불인정
-정부의 안일한 태도

(2)화물연대파업의 부당성
-수출액의 피해
-물류비 인상
-신뢰도 하락
-국민부담의 증가
-향후노사관계의 악영향

(3)문제의 해결방안

결론

본문내용

서론

화물연대파업은 지난 5월2일 포항에서 화물파업이 돌입되어 8일동안 부산, 울산 등 수도권 전역으로 빠르게 퍼져나가기 시작하였다. 그 파업으로 인해 우리나라는 경제적, 사회적으로 큰 파장을 일으켰고 나아가서는 가장 중요한 국제적인 신뢰도를 잃게 했다. 우리나라의 컨테이너 화물처리양은 홍콩, 싱가포르에 이어 세계3위를 차지하고 있다. 수치적으로 3위이지만 아직 우리나라가 물류대국으로 나아가야 할 길은 멀기만 멀다. 우리나라는 오로지 항만을 건설하고 도로를 정비하는 하드웨어적인 부분만 관심을 가지고 정작 중요한 물류 시스템과 조직적인 소프트 웨어 부분은 전혀 신경을 쓰지 않았다. 오랫동안 우리나라 산업을 지탱해온 가장 큰 부분이고 기초가 된 부분이지만 정부와 경제측은 ‘오랫동안 잘 되어왔으니까, 이제까지 아무런 문제가 없었으니까’ 라는 안이한 태도로 방치한 결과 이런 큰 사태를 초래하고 말았다. 전 세계적으로 물류의 중요성이 커지고 또한 우리나라도 물류강대국으로 발전하려는 시점에서 이러한 큰 시위가 있었던 적은 이번이 처음이라 더욱 큰 사회적, 경제적, 더 나아가서는 조직적인 이슈가 되었다. 이번 물류대란은 우리나라가 물류대국으로 가는 데에 많은 어려움을 주었다. 그렇지만 이러한 과정을 통해 조직적인 문제, 고질적 관행들을 파악하여 우리나라가 물류강대국으로 가는 도약의 발판을 마련해야 할 것이다. 그러기 위해서 우리는 화물연대파업의 원인과 그에 해당하는 문제를 정당성과 부당성의 면에서 분석해보고 그에 따른 조직의 문제점을 찾아 해결방안을 모색해보고자 한다.

참고 자료

없음
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